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电机驱动方案

马达控制

  • 电剪刀控制器

    采用IPB049NE7N3G作为功率部分,並在主控芯片使用了XMC4108 – 內核M4,性能能达到80M主频,非常适合电流环,速度环,位置环控制,在确保更好的性能的同时,兼顾很好的手感,方案同时支持有感控制和无感控制。

  • 电板手方案

    该方案的功率器件采用英飞凌(Infineon) 的OptiMOS™ ,更高的功率,更小的封装,使用其在电动工具的应用中可以得到非常好的功率密度。同時, XMC1301作为主控芯片,无Hall Sensor方波控制方式,具有启动速度快,无抖动,无传感器零速启动, 启动力矩大;最大电流為20A,并具有包括过流,过温,等多种保护功能。

  • 三电阻采样的Sensorless FOC控制方案

    此方案针对三电阻采样的Sensorless FOC控制方式的产品应用,功率部分采用英飞凌(Infineon)的CoolMOS™ CE系列Mosfet,得益于其非常低的开关损耗和导通损耗,效率得以提高,特别是在较低负载的情况下。主控MCU采用了英飞凌 XMC1000系列的芯片, 它独有的高性能的外设使电机的FOC的控制非常高效,且成本更接近与传统的8位,16位机,开发工具,开发环境更大众化。

  • 英飞凌多悬翼无人机解决方案

    无人机取得了长足的进展,从玩具演变成可用于娱乐,航拍,运输,对海洋,高压线路,灾情及气象等进行监视。这为无人机制造商带来了挑战和机遇。英飞凌为这个快速发展的市场提供经济划算的系统解决方案,具备卓越体验并满足最终用户的要求,如减轻重量,延长飞行时间,确保安全性和可靠性,等等。

  • 无人机电调驱动器

    该电调方案采用无感FOC控制方式,具有效率高、启动及运行噪声小的特点。有多种输入方式可供选择,接口灵活,保护功能齐全。容易开发,控制算法已固化于芯片中,大大缩短了产品的开发周期。

  • 两轮自平衡车控制器

    该方案采用XMC1302作为主控芯片,正弦波驱动,噪音低。配合先进的算法实现自平衡控制。两块控制板的软硬件完全一致,分别控制左右电机,方便生产,性价比高。

  • 直流无刷電機無繩電動工具系統解決方案

    该方案为无刷直流电机方波控制解决方案,通过铜片进行散热,同时大电流流过外接的铜片,而不走PCB线路板,保证PCB寄生参数极小,从而实现MOSFET的低电压尖峰和低开关损耗;该方案的额定电流为50A,最大峰值电流为100A,并具有包括过电流,过温,Hall信号异常等多种保护功能。

  • 3.5KW永磁同步FOC矢量正弦波控制器PMM_D1405

    该系列控制器是一款主要应用于电动汽车、牵引车等类似电机驱动系统的矢量控制器,具有使用方便、功能优越的特点。控制部分采用高端MCU作为主控芯片,功率系统采用英飞凌 D2PARK系列MOSFET管,最大限度的发挥控制器的功能。

  • 采用Hall FOC控制方式的电动车控制器PMM_D1404

    该方案针对三电阻采样的hall FOC控制方式的产品应用。主控MCU采用了infineon XMC1302-T038x0032 AB,arm cortex-m0内核结合infineon的CCU4,CCU8,POSIF,ERU等高性能的外设使得针对FOC的电机控制非常高效,且成本更接近与传统的8位,16位机,开发工具,开发环境更大众化。采用FOC控制方式的产品方案,噪声低,启动力矩大,效率高,该方案已经量产。

  • 600W直流无刷电动工具控制器PMM_D1403

    该方案为无刷直流电机方波控制解决方案,通过PCB过孔方式进行散热,最大峰值功为1000W,并具有包括过电压,过电流,过温等多种保护功能。

  • 5kW TOLL 主功率板PMM_D1402

    本项目是为了解决大功率马达驱动应用如低速电动车,电动叉车,电动摩托车等的功率板设计难点,表贴封装的TOLL MOSFET和传统器件比起来(比如TO220,D2PAK)具有更小的占板面积和更优的散热性能。

  • 300W无刷直流电机驱动器PMM_D1401

    该方案为无刷直流电机方波控制解决方案,通过PCB过孔方式进行散热,最大可通过20A电流,并具有包括过电压,过电流,过温等多种保护功能

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